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こねこ日記

こねこが家にやって来た。

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車も買い換えました。年間走行距離がガタ落ちで飛ばしたりもしなくなったので、維持費の安い軽にダウンサイジング。

デザインが好みなのと、試乗したら内装などの質感が軽にしてはグッドで足回りも悪くなかったのでN-ONEにしました。

でもターボで欲しい色のツートンを選んだら自動で一番いいグレードになるホンダの罠が。HIDとかフォグとかパドルシフトとかクルコンとか室内イルミとかアルミホイールとか豪華装備が標準でテンコ盛り。それ故1.3Lのコンパクトカーよりお高いという、まさに下克上カー。

さすがに発進時や追い越し時はちょいと踏まないと力不足で、踏むとエンジンが唸ります。最近の普通車はコンパクトクラスでも唸ったりしませんので、懐かしい感じがします。順行時は一般道だと2,000rpm以下、高速で3,000rpm弱ですから静かなもんです。

ホイールベースが長く(初代インプレッサと同じ2,520mm)直安性は下手なコンパクトカーよりいいですね。ハンドリングは素直ですが、ステアリングへのフィードバックが弱いので若干コントロールしにくい感じ。もうちょい手応えがあるといいのになぁ。

試乗車はブレーキのフィールが良くなくて、結構踏まないと効かないし踏み応えが軽すぎてスイッチみたいだったんですが、私のはMC後だからなのか普通でした。

まあまあ良く出来てますし、伊達じゃなくツアラーっぽい味付けになってます。もうちょっと背が低ければもっと良かったけど。
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おめでとうございます♪
新車、おめでとうございます!m(_ _)m
yoshik 2014/11/17(Mon)21:45:21 編集
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無題
ありがとうございます。今週末はワインディング走ってみます。
姫まろ 2014/11/18(Tue)21:06:00 編集
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無題
をっ!新車♪新車♪
アバルトみたいにしねぇっすか?! w
usadii3 2014/11/24(Mon)19:04:57 編集
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無題
屋根切ってカンバストップ?しませんw
姫まろ 2014/11/24(Mon)19:38:34 編集
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