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こねこ日記

こねこが家にやって来た。

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B2さんもお奨めのNGK LKAR7ARX-11Pに交換しました。

ちょっとテスト走行しましたが、3,000rpm以下のばらつきが減ってますね。

DSC_5437.jpg
メットのシールドもミラー(イリジウムシルバー)に換えてみました。結構暗くなるので夜は上げて走らないとダメですね。



このBOXER V8、内装をバリバリ削ったので長時間被ったときの痛みも出なくなったようです。やれやれだぜ。
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ばりばり・・・
「ばりばり削った」という文章で姫さんとまろさんがヘルメットの中でバリバリしているのを想像したのは内緒w
usadii3 URL 2013/05/06(Mon)17:34:12 編集
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無題
同じことを考えたら先に言われててワロタw

プラグいいですね。始動直後もエンストしにくくなりました( ・ω・)ノ
mitsu 2013/05/06(Mon)19:38:00 編集
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さすがに
猫の手は借りませんでしたw

が、指でバリバリと引きちぎったんですよね。ホットカッター使うよりその方が速いという。
姫まろ 2013/05/07(Tue)22:00:55 編集
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125Dukeにも?
HKS M40HLが有名所ですが、このプラグも125Dukeに使えるのでしょうか?
125Rider URL 2013/05/09(Thu)22:32:38 編集
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使えるっぽいです
純正プラグはBOSCH VR5NEで125も200も同じです。これメーカー提供用で市販してないようですが、BOSCHの熱価5番なのでNGKだと7番相当になります。

NGKのサイトで適応プラグ調べられますが、125も200も「LKAR8A-9」となってます。これもKTM純正?として提供してる型番らしく市販はされてないみたい。普通の電極で熱価は8番でしょう。

HKS M40HLはイリジウムで熱価はNGKの8番相当。LKAR7ARX-11PはNGKのイリジウムより上のプラグで熱価は7番。

7番か8番か・・・どちらでも大丈夫そうですが、プラグの焼け具合で判断するか、回すならHKS M40HL、低回転時のツキを気にするならLKAR7ARX-11Pてな感じでしょうか。
姫まろ 2013/05/09(Thu)23:44:13 編集
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Re,使えるっぽいです
姫まろさん、こんばんは。
詳しく有難うございます。
今のところ、不具合は感じていませんが...
しいて言うと、かなり気温が低い(0℃~3℃位の朝)時にかからず3回位セルを回したことと、気温が低い(5℃~10℃位の間)時、初めのアイドリングが安定しないことが...
販売店さんが引き渡し前にエンジンのかかりが悪かったみたいで純正の新品にしてくれていますが。
ここの所は暖かいので特に何も感じませんが。
交換するとその辺りが改善されそうな感じですかね?
125Rider URL 2013/05/13(Mon)22:19:09 編集
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多少は
期待できるかなー。低回転時の着火性は良くなりますからね。

寒いときは始動時により濃い混合気を作ろうとしますから、かぶりやすい。電極が傷んできてたのでかかりが悪かったのでしょう。新品に交換でも改善はしてるはずです。

かぶり気味だったのが始動性悪化の原因と仮定すると、番手は上げない方がよいでしょうね。交換するならLKAR7ARX-11Pから試すとよいのでは。

姫まろ 2013/05/15(Wed)21:26:50 編集
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